20インチ 451 50mmハイト　カーボンホイール（手組み）

ハブ：Novatec D411SB センターロック

リム：AKOY　50mmハイト カーボンディープリム　内幅 18.4mm ERD370mm

https://ja.aliexpress.com/item/1005001671291195.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b234c4dLxOMmU

スポーク：Tyrell 186mm　ストレートプル　エアロスポーク

https://www.tyrellbike.com/webstore/products/details/113

ニップル：SAPIM　ブラスセキュアロック

当初SAPIM　CX-RAYを使用したかったのですが、190mmまでしかなく散々探して辿り着いたのが

Tyrellの406用のストレプル　エアロスポーク　形状的にはCX-RAYに近く0.1mm程厚みが厚いかな

45mmハイトのリムにすればCX-RAYが使えると思う。

AKOYのカーボンリムですが内部も綺麗で組んで振れ取りした感じだと真円度も問題なく縦横0.1mm程度の

振れに収まりました。

ただし20インチ451の50mmディープリムはすげー硬い感じｗ

スポークテンションメーター校正機まで買って挑んだのですが、スポークが短すぎてテンションメーターが

入らず校正機に張ったスポークを手で触った感触でテンション決めました。

多分130Kg位になってるはずですｗ

Novatecのハブベアリングを抵抗の少ないベアリングに変えようと用意したのですが分解方法が分からんｗ

片側キャップは手で引っこ抜けたのですが、その先がｗ